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Ras le bol des fils ?

Ras le bol des fils ?
Si vous avez l’habitude de remorquer une remorque, il y a de fortes chances que vous ayez été confronté à un problème d’éclairage à un moment ou un autre. Au moment de sortir votre remorque et de la fixer à votre véhicule, vous constatez que les lumières ou le tableau lumineux présentent un problème. Peut-être que les lumières se sont cassées lors du stockage ou ont été endommagées lors de son utilisation. Peut-être que les câbles sont trop courts et que la connexion ne se fait pas correctement. Ou elles ne fonctionnent tout simplement pas en raison d’un câblage défectueux. Comment minimiser les problèmes liés aux feux de votre remorque ?

Sur la route
Les feux arrière endommagés peuvent être cause de frustrations. Une fois sur la route, les feux arrière endommagés représentent un élément de danger supplémentaire. Imaginez remorquer votre remorque sur une route non éclairée la nuit avec des feux arrière défaillants… Vous courez le risque de ne pas être vu du tout et d’être emboutit à l’arrière ou de causer un accident plus grave encore. Sans un éclairage en état de marche, vous augmentez le risque d’accidents et de problèmes sur la route. Comment pouvez-vous réduire le risque de problèmes futurs ? Eh bien, LEDARC a mis au point un système très astucieux pour contrer les problèmes d’éclairage de votre remorque. Il s’agit d’un kit LED spécialement conçu pour les remorques. Ce kit vous apporte une solution magnétique sans fil aux problèmes d’éclairage de votre remorque. La solution idéale pour le remorquage, sans fil.

Comment ça marche ?
Notre système se connecte directement aux commandes du conducteur sans les fils gênants habituels. La vibration interne qui remue continuellement les fils sur la route est considérablement réduite dans cette version. Les lampes à LED sont entièrement rechargeables et donc moins sujettes aux pannes. Le résultat de cela est que vos lampes doivent être remplacées beaucoup moins souvent. Vous chargez les lampes à partir de l’alimentation électrique de votre domicile ou de votre lieu de travail. Une charge complète ne prend que 2,5 heures et vous offre environ 8 heures d’éclairage opérationnel. Les lampes disposent d’une base en caoutchouc magnétique robuste pour un haut niveau de protection.

Installation facile
Utilisez-vous les mêmes lampes pour plusieurs véhicules ou différentes machines ? Ce n’est pas un problème. Facilement interchangeables, échangez ces lampes de remorque en remorque ou de véhicule à machine en quelques secondes. Les feux arrière à LED ont quatre fonctions pour une flexibilité maximale de votre véhicule. Ils montrent l’utilisation des freins, agissent comme des feux arrière et font office de clignotants dynamiques. Ce sont des fonctions essentielles pour montrer aux autres usagers de la route votre intention lorsque vous conduisez votre véhicule. Malgré le volume qu’une remorque peut ajouter à votre véhicule, ces opérations maximisent la sécurité. En tant que quatrième fonction, ils peuvent même éclairer votre plaque d’immatriculation. Toutes les lampes sont approuvées selon les normes ECE R10 et RoHS pour une utilisation sur route. L’ensemble de sécurité à posséder pour tirer le meilleur parti de votre remorque.

Si vous possédez une remorque, notre ensemble de lumières sans fil est un must. Elles sont intelligentes et efficaces avec une puissance à toutes épreuves. Apportez à votre remorque notre technologie de pointe pour une plus grande sécurité et un fonctionnement de qualité supérieure. Solution contemporaine à un problème séculaire, vous ne regretterez pas d’avoir abandonné les câbles pour de bon.

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Lux ou Lumens?

Quand on pense aux lumières, une des considératons importantes à prendre en compte c’est le niveau de luminosité de l’ampoule. Vous voulez quelque chose
qui soit adapté à vos besoins et surtout qui soit efcace. Si l’ampoule est trop terne ou brillante, cela affectera les performances de votre luminaire. La dernière
chose que vous voulez, c’est de vous équiper de nouvelles lumières et vous rendre compte qu’elles ne sont pas adaptées. Alors, comment pouvez-vous être
certain du niveau réel de brillance d’une lumière ?

Le lux ou le lumen

Lux et lumen sont les deux termes que vous êtes susceptble de trouver sur l’emballage des luminaires. Utlisés pour décrire la performance ou le faisceau
lumineux, les deux termes sont pertnents. Cela peut sembler à première vue inutle – après tout, comment savez-vous quel est celui dont vous avez vraiment
besoin ? Eh bien, ils décrivent tous les deux différents aspects de la même lumière. Le Lumen est le volume de lumière émise par cete source de lumière. Si
nous parlons de feux de travail LED par exemple, nous entendons cet ensemble spécifique de lampes. Le lux est l’intensité de lumière ou luminosité qui frappe
réellement la surface. Étonnamment, ils ne veulent pas exactement dire la même chose.

La Science

Le Lumen présente une défniton scientfque assez compliquée. Ce qui est important à retenir c’est qu’un lumen est une quantté de lumière et qu’il s’agit
d’une pette unité. En fait, ses origines sont anciennes. Un lumen était la lumière produite par et provenant d’une bougie standard. Contnuez à penser en ces
termes. C’est une seule unité de lumière provenant d’une source de lumière donnée. Le terme Lumen prend ainsi tout son sens – une quantté de lumière
émise par une source de lumière. Le terme lux est un peu plus difcile à comprendre. Le lux est un lumen de lumière réparte uniformément sur une surface de
1 m x 1 m. Donc, en termes généraux, la façon dont un seul lumen éclaire quelque chose. C’est une science complexe, mais avec une applicaton intéressante
pour nous dans le monde réel.

Un exemple pour éclairer votre lampe

Prenez un globe halogène standard de 55 ou 60 wats, idéal pour les phares de voiture. Ces dernières produisent environ 1 500 lumens et la majeure parte de
cete lumière va éclairer en partant du phare jusqu’à la route. Dans la plupart des cas, les fonctons feux de route et feux de croisement produisent à peu près
la même quantté de lumens. Pourtant, la plupart d’entre nous décririons le feu de route comme beaucoup plus lumineux que celui de croisement. Nous aurions tendance à dire que le faisceau est plus long que pour le feu de croisement. Ils commencent en fait avec la même quantté de lumière, mais les feux de
croisement la diffusent sur une zone plus large. Les feux de route focalisent la lumière dans un faisceau plus étroit pour offrir distance et intensité. Alors que les
deux possèdent à peu près le même nombre de lumens, les feux de route auront un lux supérieur quelle que soit la distance donnée.

En termes de lumière, le Lumen fait référence à la quantté totale de lumière, tandis que le lux concerne davantage la manière dont la lumière est concentrée.
Maintenant, lorsque vous achèterez votre prochaine paire d’ampoules, vous saurez ce que ces valeurs signifent. Utlisez ces valeurs pour vous assurer d’obtenir la lumière que vous souhaitez, là où vous en avez le plus besoin.